秋天到了
時序來到了2021年的第四季
和你們分享這句話🍂
「懷著感恩之心，
將所有來到你身邊的一切都轉化為幸福。」
— 安德烈·紀德
法國作家
1947年諾貝爾文學獎得主
1947年 在 通勤十分鐘 On The Way To Work Facebook 的最佳解答
同時也有308部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，カメラはGoPro HERO ９を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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1947年 在 Facebook 的最佳解答
2021年10月1日，我40歲了。
沒有變成自己當初理想中的大人，
離預計的目標還有一段距離，
但還好有在想要的方向上前進。
原本以為能在40歲以前達成的事情，
還有好多沒有完成，
也就是說，
我的人生還有好多事情可以做。
單口喜劇從我2010年11月踏進卡米地俱樂部開始，
已經作為我生命的重點超過10年的時間，
而我沒想到的是，
自我2017年公開出櫃以來，
也好像為性別平權做了一點微小的貢獻，
真是幸運的我。
我感謝我當初的決定，
謝謝自己會偷懶但始終沒有放棄，
也謝謝看到這篇貼文的你，
一直支持陪伴至今。
好了講得像什麼得獎感言，
明明就是時間到了，
自然而然會發生的事。
40歲，一個里程碑，一個存檔點。
也許因為水星逆行回想從前，
也許因為年紀到了感慨萬千。
再來是許願時間，
第一個願望是希望疫情消失，
大家都健健康康的，
回歸正常生活和現場演出榮景。
第二個願望是希望我的事業更上層樓，
創作出好的作品，
有更多主持和商業合作機會。
第三個願望我不說，
就放在心裡面，
我想你們猜得出我的心事！
祝我生日快樂吧！
1947年 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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2021年8月22日撮影
上総亀山駅（かずさかめやまえき）
JR東日本。久留里線
1936年（昭和11年）3月25日 開業。
1944年（昭和19年）12月16日 休止。
1947年（昭和22年）4月1日 営業再開。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）2月18日 当駅に設置されていた腕木式信号機が色灯式信号機に転換される。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
2012年（平成24年）3月17日 久留里線の特殊自動閉塞化に伴い、終日無人駅となる。配線を1面1線に変更。旧1番線と留置線が廃止され、旧2番線が1番線となる。
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は90人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kazusa-Kameyama Station
JR East. Kururi Line
It opened on March 25, 1936.
The average number of passengers per day in 2010 was 90.
相機使用 GoPro HERO 9
上總龜山站
JR東。 久留里線
它於 1936 年 3 月 25 日開業。
2010 年每天的平均乘客人數為 90 人。
相机使用 GoPro HERO 9
上总龟山站
JR东。久留里线
它于 1936 年 3 月 25 日开业。
2010 年每天的平均乘客人数为 90 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
카즈사 가메야마 역
JR 동일본. 구 루리 선
1936 년 3 월 25 일 개관했다.
2010 년도 1 일 평균 승차 인원은 90 명.
1947年 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
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2021年8月22日撮影
久留里駅（くるりえき）
JR東日本。久留里線
1912年（大正元年）12月28日 千葉県営鉄道久留里線の終点駅として開業。
1923年（大正12年）9月1日 国有化。
1936年（昭和11年）3月25日 当駅 - 上総亀山間が延伸開業。
1944年（昭和19年）12月16日 当駅 - 上総亀山間休止。
1947年（昭和22年）4月1日 当駅 - 上総亀山間営業再開。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）2月24日 当駅に設置されていた腕木式信号機が色灯式信号機に更新される。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
2017年（平成29年）12月14日 この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は256人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kururi Station
JR East. Kururi Line
It opened on December 28, 1912. It was the terminal station at the time of opening.
The average number of passengers per day in 2020 is 256.
相機使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR東。 久留里線
它於 1912 年 12 月 28 日開業。 開業時就是終點站。
2020 年每天的平均乘客人數為 256 人。
相机使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR东。久留里线
它于 1912 年 12 月 28 日开业。开业时就是终点站。
2020 年每天的平均乘客人数为 256 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
쿠루리 역
JR 동일본. 구 루리 선
1912 년 12 월 28 일 개관했다. 개업 당시는 종점 역이었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 256 명.
1947年 在 A&Aミュージック【レトロ】 Azuma Aki Youtube 的最佳貼文
１９６８年 大ヒット 白いサンゴ礁のB面
町田義人（ボーカル）
1946年9月21日生。高知県出身。土佐高校→成城大学出身。後にソロ活動。
上地健一（ボーカル・パーカッション）
1946年9月8日生。長崎県出身。土佐高校→明治大学出身。町田と上地はズー・ニー・ヴー結成前の1967年、東大生の田村守と共に「キャッスル&ゲイツ」という人気フォークグループを組んでいた。
山本康生（リード・ギター）
1947年9月28生。宮崎県出身。成城大学出身。
塚谷茂樹（ベース・ギター）
1948年9月8日生。長崎県出身。明治学院大学出身。
大竹茂（ドラムス）
1948年2月3日生。東京都出身。成城大学出身。
桐谷浩史（キーボード）
1946年3月27日生。千葉県出身。立教大学出身。
アマチュア・バンド「マックルズ」にいた山本康生が、大学の同級生大竹茂とバンド結成しメンバーを探し始める。まずR&B専門のディスコテークでベースを弾いていた塚谷茂樹が加入。次に「キャッスル&ゲイツ」にいた町田義人と上地健一が加入。そして「マックルズ」で一緒だった桐谷浩史が加入して、1968年3月活動開始。
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