三舅從小跟我的關係非常親密，小時候還不懂事，有次自己打包行李問爸爸：「我可不可以去三舅家住？我想換一個爸爸，讓三舅當我爸爸一陣子好嗎？」語畢，換得爸爸飆下男人淚，而我也驚慌失措，不曉得哪裡做錯了，爸爸問我三舅哪點比他好呢？我說他會陪我逛市場、陪我做菜、還會帶我到處吃，教我品味，的確三舅是我的美食啟蒙老師。
長大後爸爸也認真的扮演我的美食嚮導角色，也常譏笑我，說我為了吃，連爸爸都能換掉。其實我對三舅非常崇拜，他的琴藝非常高超，在太平洋戰爭侵襲時，因為大舅、二舅留學在外，無法回台，所以曾祖母苦求他不要赴法國學鋼琴，他才留在台灣，而在保守的時代裡，祖父不喜歡他學音樂，希望舅舅走上化學之路，使得他在家族期許下，過著壓抑的日子。三舅的身份一直很尷尬，他非長子，但長兄們不在台灣，就必須代替長子扛下很多責任，家族的規範他都默然接受。
三七五減租之後，三舅生活中的高牆倒下，起初他雀躍可以拋掉阿舍家的包光環，過個平凡人的日子，除了音樂以外他也很喜歡烹飪，熱愛美食與藝術，從小喜歡偷偷躲在廚房看著廚師們做菜，所以練就一身好本事，他追求的是前衛生活，不認為大男人下廚有什麼不妥，烹飪對他而言就是門藝術。三舅告訴我他第一次上菜市場買菜，還被鄰里取笑：「大戶人家，居然淪落到需要自己買菜」，但他心裡很難過，面對外界的異樣眼光，三舅曾經抑制自己一段時間不去菜市場，直到我三、四歲後他開始帶著我上菜市場壯膽，說我是他心目中的太陽，有我在他就不畏懼別人的眼光，因為他只想幫我做好菜。
看著三舅買完菜回家，聽著黑膠唱盤機傳來的音樂聲，恣意的在廚房中整理食材，臉上堆滿笑容，說著每道菜的故事，他很重視餐桌擺盤，對盤子挑選的眼光特別好，還會像個主廚端菜上桌，而賓客只有我一人，每次吃飯時，三舅會在一旁彈起鋼琴，希望我可以沈浸在最好的美食環境中，讓我每餐都能享受在美好食物、曼妙樂聲與三舅優雅的姿態之中，長大後才知道，原來三舅要營造給我的就是fine dining。三舅不是沒有自己的孩子，只是與我特別有緣，他總希望表哥、表姐包容他對我的愛。
我最欣賞三舅溫文儒雅，從未看過他動怒，即使面對再無理的狀況，他都將禮數擺在前頭，大局為先，凡事以家族為主。他對我的溺愛無法停止，他決定要活得長長久久照顧我，只可惜最後他食言，在我二十歲時他就過世，讓我覺得很孤獨。想他時我就做菜，尤其愛做金錢肉，因為小時候，我們倆像呆子一樣，頂著大太陽升起爐火，慢慢的烤著金錢肉，然後再喜孜孜地請大家吃，對我而言舅舅是最完美的象徵。我心中從不覺得他離開，只是今天他不在家，這些年他太調皮四處玩，從不回家。
我還記得最柔情的三舅曾說出過最經典的情話，有次我遇到委屈哭泣時，他幫我擦著淚水，告訴我：「你的眼淚是珍珠，不能再流了」，養成我不再輕易哭泣的習慣。這個啟蒙老師在我的人生記憶中留下深刻痕跡，似乎略勝父親一籌。
3513次 在 [記錄] 2022.12.17 3513次枋寮→台東- 看板RailTimes 的推薦與評價
乘車日期：2022.12.17
乘坐車次：3513
乘坐區間：枋寮→台東
乘坐車廂：SPK21002(第1車)
列車編組：45PBK10404→40SPK2027T→40SPK20005T→40SP20058→40SPK21002T→R133
列車噸數：78+40*4+45=283噸
本務機：R133
牽引種別：客甲B
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車月台相對位置的時間。
PS:111次12:42:19(晚12.3分)到2B
枋 寮:12:47:09到(晚5.3分)1B
12:49:21開(晚1.3分)
加 祿:12:56:31到(晚0.5分)2B，交會704次13:05.8(晚5.8分)通過
13:06:21開(晚5.3分)
內 獅:13:11:20到(晚5.8分)
13:11:56開(晚6.0分)
枋 山:13:18:21到(晚4.3分)
13:21:31開(準 點)
K13+945~K17+550限速80
枋 野:13:30:12停(晚0.3分)
13:30:27開(早0.5分)
K19+850~K23+364限速80
中 央:13:34:45 (早0.3分)西正線
中央隧道13:34:52進13:40:54出(6分2秒)13:36:12交會308次(約晚0.5分)
古 莊:13:47:18 (早0.8分)
大 武:13:50:46到(早0.3分)
13:52:27開(晚0.5分)
瀧 溪:14:02:52到(早0.3分)
14:04:07開(準 點)
多 良:14:09:39
金 崙:14:12:44到(早1.3分)1B，交會314次14:13:03(晚1.0分)到1A
14:14:54(準 點)開
交會5898次14:31:31(早1.5分)到2A
14:33:01開(準 點)
香 蘭:14:39:26
太麻里:14:44:38到(早2.3分)1B，交會3028次14:48:22(晚0.3分)到2B
14:51:09(晚1.3分)開
待避331次14:50:47(晚1.3分)到2A
14:52:03(晚1.0分)開
14:54:45開(晚0.8分)
知 本:15:07:19到(早0.8分)1A，交會322次15:20.8(早0.3分)通過
15:22:17開(晚0.3分)ATP*62秒
15:28.3-29.0被梅花燈干擾慢行
康 樂:15:32:06到(晚1.0分)1B，交會8724次15:32:24出1A
15:32:59開(晚1.0分)
台 東:15:38:28到(早1.5分)3A
乘後心得：第1次也就是倒數第3次搭這班車了，運氣不錯這天柴頭狀況算蠻好的，金崙
→香蘭的大爬坡應該創記錄了，其實只要起步快就贏一大半了，故高速跟進站都開得普通
還是能輕鬆比排點快，畢竟一路上只有加祿到內獅排點很剛好之外都是鬆的，且除了704
次之外其他車就沒怎麼誤點，故最後就一路順暢提早到終點站。
話說雖然是倒數第11天行駛，但因為是星期六，可看得出來來朝聖的人已經不少，而
我也是配合朋友所以才挑這天來搭的。
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