✅➡️蔡總統：重新開啟國防自主大門！
「勇鷹」自IDF構改 航程增長、滯空時間更提升
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2924906
✅昨天看到有同好在問新式「勇鷹」高教機有甚麼性能？本站為大家彙整「勇鷹」各項特點！蔡英文總統堅定表示：『雖然一路遇到很多困難、抹黑、打擊，但事實證明國機國造是正確、努力是值得的。今天出廠也重新開啟國防自主的大門！』
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✅據報導：漢翔、中科院資料顯示「勇鷹」高教機源自台灣IDF戰機研改而來！也改善IDF戰機原先的一些問題。為配合高教機需求，「勇鷹」改變機翼剖面降低進場速度、增加低速飛行穩定性，機身增高藉此增加內部燃料攜行量延長滯空時間並增加航程，另外主輪起落架外擴可強化地面滑行穩定性。承襲IDF戰機低阻力、高攻角氣動力特性，但全機超過百分之八十更新！發動機採用漢翔與美國合作生產的ITEC F124-200TW發動機，為無後燃器版本。
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✅漢翔公司總經理馬萬鈞則表示：新式「勇鷹」高教機自製率超過55%，自製率是全世界最高！更撰寫超過100萬行程式語言；未來將取代AT-3高教機及F-5部訓機，將原「3階段3機種」飛行員訓練精進為「3階段2機種」。看不見的飛控、航電軟體都是100%自行掌握，超過100萬行軟體程式也是自行撰寫，最大特色就是大量使用複合材料，包括新座艙、新電子零件都是IDF時代所沒有。
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✅新式「勇鷹」高教機的數位化飛控及多項航電儀表都為國內自製或合作生產；飛控軟體及航電軟體皆由國內自行研改可確保日後軟硬體精進及變更能力，以及部分系統件可與IDF戰機共用，縮短飛訓時程並有效降低後勤維修成本。「勇鷹」高教機也首度採用GBTS（地面輔助訓練系統）！這也是GBTS首度出現在國人面前，漢翔表示包括各型客製化飛行模擬器及後勤維護電腦輔助教學系統，可有效節省實機操作維護成本並提高訓練效果。
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圖片來源：中華民國總統府
www.president.gov.tw
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