PS5 專用 PULSE 3D 無線耳機組新色「午夜黑」10 月 29 日在台發售 台灣索尼互動娛樂股份有限公司(SIET)今日宣布,即將於 2021 年 10 月 29 日(五)在台灣推出 PlayStation 5 專用 PULSE 3D 無線耳機組的全新色 ——「午夜黑」,建議零售價為新台幣 3,080 元。 PULSE 3D 無線耳機組是專為 PS5 主機 3D 音效精細微調的耳機組。透過 PS5 主機的 Tempest 3D 音效技術,將可帶來聲音彷彿由四面八方湧入的環繞效果,讓使用者體驗到臨場感十足的聲景。耳機組外觀設計流暢精美,配備雙內建麥克風與消噪技術,更搭配 USB TypeC 充電功能。另外,透過與 PS5 主機配對,還能調整語音混音,並確認耳機組的剩餘電量,讓玩家在使用無線耳機的同時也享受不間斷的音樂體驗。 在目前廣受好評的《拉捷特與克拉克:時空裂縫》和即將發售的《地平線:西域禁地》等 PS5 專用遊戲當中,玩家都可以體驗到 3D 音效。在《拉捷特與克拉克:時空裂縫》中可以透過聲音偵測敵人的位置,而在《地平線:西域禁地》則可以聽到風吹過草木,樹葉搖曳的聲音,以及鳥類振翅飛過天空、巨大機械獸游過水中的聲音,進一步提升在遊戲中的沉浸感。 另外,透過 9 月 15 日(三)發布的 PS5 大型系統軟體升級,玩家將可以在使用本產品的時候,進入 PS5 內的控制中心,從「聲音」項目中設定音效 EQ 功能。 PS5 PULSE 3D 無線耳機組「午夜黑」配色與現正熱銷的 DualSense 無線控制器「午夜黑」相同。使用這組耳機組搭配控制器,將能享受到彷彿進入「宇宙」般的沉浸感與極具設計感的外觀。另外,DualSense 無線控制器的全新經典配色「星塵紅」也正熱銷中。
http://wan2playgame.net/35862/
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●外觀內裝悉數重新設計,採用 MHA 模組化平台開發 ●GLS 在國內首度引進汽油動力 ●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎,可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力,透過 EQ Boost 還能額外提供 22...
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「我並沒有很知道做自己,這些年,我只是在 #練習做自己。」
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昨天接受 鏡好聽 的訪談後,今天早上我寫下這篇。
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我知道我自己是個缺點很多、不太守規矩,有些任性的人。
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做很多選擇時,許多時候,別人以為我是不在意他人眼光,其實我只是不敢聽。
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因為我知道,我非常希望自己的不同能夠被理解、也能被接納。
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寫下這篇對我是個極大的嘗試,我終於嘗試去理解與擁抱自己這段時間忍耐的誤解與傷痛,不再因為怕東怕西而讓自己變成沒有聲音、打了不會痛、誤解不會傷的人。
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我也願意理解與相信,就算是對我很重要的人,我寫出的東西,對方仍有機會不認同,但這不會影響他對我的了解,以及我們之間的關係與愛。
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我可以不用完美無缺,可以有感覺,可以做出一些不一定每個人都會同意與選擇的決定,因為那就是我。
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我不用去爭取每個人的認同,而我還是願意相信,會有人愛這樣的我。
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我願意相信,而我也這樣努力著。
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【關於典型與非典型】
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不知道大家有沒有觀察過:
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所謂的典型不典型、純正不純正,時常是一個自古以來很常出現的衝突與競爭?
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特別是領域越專業,這樣的衝突與攻擊,會更明顯。
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如果從很多小說、電影等故事中,常會看到這樣的故事情節:
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例如張無忌與宋青書、哈利波特與馬份;令狐沖與名門正派(太大串了);《功夫熊貓》裡,一開始的熊貓阿波跟悍嬌虎;Hero的久利生公平與其他檢察官;《派遣女醫》的大門未知子。
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在這些故事中,會有一些原本純正、訓練有素的專業典型人物,一開始會忍不住看不慣、甚至攻擊這些非典型人物。
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當然,也有可以理解、接納非典型的人。
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昨天接受鏡好聽的訪談,談到關於我的「非典型」,是否也會不被理解?甚至被攻擊?
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我不諱言,或許在我轉行成為諮商心理師的生涯中,最痛苦也最困惑的一段時間,就是遭受同行的攻擊。
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而且有許多是我不認識的人。
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這些攻擊包含:
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不務正業、一定沒有花多少時間在諮商(和我相熟的心理師朋友都知道,我的個案工作時間與訓練有多少)
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在公開演講說我專業做得很爛,但實際上我從來沒有跟他有任何專業上的合作,甚至不認識他。
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或是出版業的攻擊,說我《情緒勒索》這本書名是抄襲,卻無視「情緒勒索」這個詞原本就是專有名詞,就像「高敏感」、「EQ」等,多少人使用這些專有名詞出書;
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也在沒讀過我的書時直接說我的書是超譯、抄襲蘇珊佛沃的《情緒勒索》,無視於在我這本書出之前,蘇珊這本書絕版少有人知,更無視於我寫的是屬於台灣文化與我自己實務經驗的部分,與蘇珊佛沃那本書有很大的不同。
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原本出這本書,就是希望很多困於這個互動模式中的人,能夠覺察並且讓自己與關係有一點喘息的空間,我從沒想過會如此暢銷,甚至這個詞轉變成一個罵人的詞,那與我的原意相差極遠
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(我在書中、演講時不停強調。,這是一個互動形式的專有名詞,並非要來指責任何人。)
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當時,我甚至為了讓更多人能夠理解這個觀念,在另一家出版社決定讓蘇珊佛沃這本書再版時,我親自寫序並且推薦,希望可以讓更多人受益。
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在我的書籍與文章中,我也不只一次分享、鼓勵大家可以尋求諮商的專業協助,不需要找我,可以找其他更多專業適合的心理師。
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當時,剛開始有機會出書的我,心中有個小小的夢想。如果我有力量讓我寫的東西可以被更多人看到,我希望能夠推廣更多人能願意更早接觸心理諮商,或是因為看了我這本書,而有機會覺察、重新省視自己目前關係的困境,而有勇氣開始為自己做一些努力。
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我認為,台灣的心理諮商非常專業,我很希望我可以為這樣的推廣盡一份力。
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這樣的起心動念與心願,的確是達成了;但讓我最意外的,其實是遭受我難以想像的部分業內攻擊與投射。
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在一開始的退縮、害怕、草木皆兵,到我後來慢慢釋懷,甚至有時候還敢出來回應或戲謔一下。
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(例如最近聽到新的批評是:「周慕姿都故意選會暢銷的主題。」我聽到的時候心裡想:「那一定所有的出版社都超想簽我,我說不定靠取書名就能賺大錢?!😂😂)
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能夠這麼做,除了是我自己有一些清楚的思考,當然很大一部分,是因為我的傷口,有更多同是業內、從事心理專業工作的人陪伴我、療癒我。
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我有一群非常支持我、理解我的心理師同伴們,以及我的老師、督導曹中瑋老師,在這過程非常的鼓勵我。
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有時候在不同場合遭受莫名攻擊與誤解時,我也會收到不認識的心理師給我的回應,鼓勵我,非常溫暖。
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在這過程中,我也花了兩年的時間思考這個問題:「為什麼我會被這樣攻擊呢?」
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後來看到一些電影、小說故事,我慢慢發現:
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要成為「純正」、「典型」是很辛苦的。
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因為「純正」、「典型」的樣貌只有一個框框,那個框框很容易讓人想像,卻不容易都能夠符合。於是,在要成為純正的養成之路,我們會削掉很多的自己,甚至有些人的自己可能變得很小很小,去符合那個框框。
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沒有比削掉自己的意志更傷的犧牲了。
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我們願意這麼做,因為我們相信,這麼做可以讓我有成就感、成功、得到我想要的未來。
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但如果身邊出現了一個所謂「非典型、不純正」的人,而他的表現或許還受到一些肯定,我的信念會開始受到挑戰,於是我會不安。
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不過,每個人面對不安的方式是不同的。有些人是會停下來重新省視內在的感受,然後調整自己的步伐,變得更厲害。
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這樣的例子也非常多。
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但是有時候,要真正面對內心的不安是很可怕的,因為這會讓人懷疑,自己過去做的這些犧牲是否都沒有用?
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甚至對方可能就是自己的陰影面,例如,「他就是那種我最討厭、也是我最害怕變成的那種人。」
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而我一直覺得這樣的自己不好,所以我壓抑我自己這方面的力量,所以看到類似的人,我會害怕這部分被勾起。看到他被接納,我會為我犧牲壓抑的、像他的那部分自己感到惋惜。
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當沒有留意到這些糾結、甚至不知道怎麼去面對時,對有些人來說,最直覺的方式,就是攻擊、消滅這個會讓我不安的人,我的信念就不會受到挑戰。
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我記得我小時候第一次讀《笑傲江湖》時完全不能理解,別人交個朋友而已,為什麼其他人就要除之而後快?
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後來我才懂了,原來這樣的討伐,不只可以消滅挑戰自我價值信念的對方,也可以更支持自己原本做的決定:「因為我們是名門正派」。
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這會帶給我們歸屬感與安全感,內心的不安就會消失了。
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我做這個說明,並非指我遭遇到這些,完全是同樣的情景。不過,我發現這種所謂的「典型與非典型」之爭,中間或有著這樣糾結的心情在。
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因為要當一個典型,付出的犧牲,真的太多。
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但要當一個非典型,所付出的探索、思考,走沒人走過的路,又要遵循內心的正道不歪掉,也是非常不容易。
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且選擇不在框框裡,那些不在框框的部分,會成為別人的攻擊,與自我懷疑。
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而不管典型與非典型之路,很多時候,需要聽從是內心的標準,而不是別人的建議。
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不論怎麼走,我們了解我們願意為此犧牲的東西是什麼,且清楚這是我們的選擇,
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例如如果我了解到,「我對這項專業非常喜歡,我只想做好這件事」。
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那麼對於與自己不同的人,其實不會反感,反而會欣賞與想認識。
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我身邊有許多這樣的心理師與前輩,是如此的支持我與照顧我,那種無私與胸襟,是我報答不來的。
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就我的想法,我一直認為「典型、非典型」並非如此二分,框框若大一點,大家的想像也可以多一些。
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關於我對自己的思考是,我認為我是周慕姿,心理師是我其中一個身份。
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我很好奇、也很有興趣很多不同領域的事情,我知道我的跨領域背景,使我有一個擅長,就是很容易用不同的角度,理解一些大家已經習慣的事物。
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對我來說,這些分享,如果有機會讓聽到、看到的人,可以對世界、事物、人有不同的想像與認識,拓展對世界的看法,甚至用這種不同的眼光,有機會重新看待自己與人生的選擇,這會是我覺得最有意義感的事。
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昨天的訪談,製作人筱薔問了我一個問題,印象很深刻:
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「感覺你走在這樣的路上很堅定,很清楚自己想做什麼,很知道『做自己』?」
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我回答,我並沒有 #很知道做自己,而是這些年來,我一直在「 #練習做自己 」。
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能夠允許自己嘗試、犯錯,允許自己做一些我會覺得很好玩、但別人會覺得你「不務正業」的事情,
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能夠用這樣的方式摸索自我的邊界,
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我想,這是我能給自己最大的禮物與奢侈。
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鋪那麼多梗,終於要告訴大家,與鏡好聽合作的podcast,9/1正式上線!
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🎧️ 全球Podcast平台同步上線!
▹Spotify:https://spoti.fi/3DwXVDy
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主題是:作家的靈魂腳本——周慕姿陪你讀那些作家沒有說出口的傷
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用心理的角度,討論那些赫赫有名的文學作家,身為人,他們背後的傷口與對他們的作品和人生的影響。
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歡迎大家鎖定我的粉專與鏡好聽,上線後立刻分享給大家~~~
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也是個小小的不同領域結合,希望可以為大家帶來不同的觀點與感受。
eq調整建議 在 聲動台北 Facebook 的最佳解答
Podcast新手村-北村 《剪輯島》
KKBOX x Firstory x 聲動台北
新手村的第二個階段-剪輯島
導師群們針對已經開始自己節目的 Podcaster 們
更近一步去「優化聲音內容」
除了調整 EQ、Compressor、響度...等技術之外
更重要是聽出聲音所傳遞給的故事、資訊、與情感
也因為如此,剪輯島邀請到的導師們,是剪輯經驗非常豐富的三位導師分別是
免費仔專用:台灣第一個介紹Podcast 製作的專業Podcast 頻道
的 Jesse Lin
💪剪接和製作 Podcast 經歷:
《好的頻道》
溝通教練陳煥庭X粉紅人妻CPU (APPLE排行榜總榜進榜)
《我有個朋友會算命》
簡少年 (APPLE排行榜總榜進榜)
《免費仔專用》
台灣第一個介紹 Podcast 製作的專業 Podcast 頻道
《這裡胡說》
Ghost Island Media 鬼島之音的剪輯導師們
Trevor Liu 以及 賴育辰
💪剪接和製作 Podcast 經歷:
《大麻煩不煩》《Z色派對》
李菁琪律師 ( KKBOX 風雲榜最佳主持人獎 )
《小鬼登島》
鬼島之音實習生計畫 (Apple Podcast 矚目新品)
《別叫我大使夫人》
20 年外交資歷「大使夫人」Jeane X 「鬼島之音」凱西
過程將會在 Gather Town 舉行,導師們會以分組的方式針對學生繳交的音黨,給最直接的建議❤️
報名連結:https://soundsintaipei.kktix.cc/events/5b76d283
#podcast新手村 #podcast製作 #podcastclub
eq調整建議 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●外觀內裝悉數重新設計,採用 MHA 模組化平台開發
●GLS 在國內首度引進汽油動力
●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎,可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力,透過 EQ Boost 還能額外提供 22hp 馬力,500Nm 的峰值扭力則於 1,600~4,500rpm 間發揮
●GLS 450 4MATIC 在外觀部分擁有 AMG Line 套件、霧銀色雙柵水箱護罩、大型進氣壩附雙橫柵鍍鉻飾條、21 吋 AMG 五幅雙肋式高光澤灰色輕合金輪圈、車身同色越野寬版輪弧及鍍鉻尾飾管
●底盤具備 AIRMATIC 懸吊系統,也可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統
●座艙內提供霧面灰色橡木飾板、三幅式多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、雙 12.3 吋多全數位化寬螢幕、進階 MBUX 多媒體功能(含智能聲控)、13 具揚聲器 Burmester 音響及第二、三排座椅電動調整及傾倒功能等
#GLS450
#MercedesBenz
#中華賓士
Mercedes-Benz GLS-Class 的前身可追溯至 2006 年底特律車展推出的 GL-Class (X164),2012年9月第二代GL-Class (X166) 發表,2016年小改款時更名為 GLS-Class,第二代 GLS-Class (X167)於 2019 紐約車展登場,台灣賓士最早於 2019 年 9 月 26 日在國內發表,初期導入 GLS 350d 4MATIC 單一 3.0 升直列 6 缸柴油引擎設定,建議售價 460 萬元起,今年 1/25 推出 Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC,成為該車系首度導入的 48V 輕油電汽油動力選項,建議售價為新台幣 495 萬元起。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72630?k=gls
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eq調整建議 在 Tech Dog Youtube 的最佳解答
▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受
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Sennheiser MOMENTUM True Wireless 2 整個被網友們推上天,這次的 CX 400BT 是森海塞爾新推出也是最便宜的真無線藍牙耳機,從售價也可以看出森海塞爾的平價不是我這種俗人的平價啊 QQ
不過就規格面來看,和 MTW2 一樣支援 aptX 也可以透過官方 Sennheiser Smart Control App 自己調整觸控指令跟 EQ,換個想法來看,可以用更少的錢去享受 MTW2 的音質和功能,能不爽嗎?
| |
|這次也要把這副耳機送出去啦! |
|詳細辦法都在影片中說清楚講明白了,記得看完呀~|
| |
::: 章節列表 :::
0:54 音質感受
3:00 外觀特色
4:34 耳機規格
6:23 連線延遲
7:20 心得總結
::: SENNHEISER CX 400BT 規格 :::
耳機晶片:N/A
藍牙版本:藍牙 5.1
支援協定:SBC / AAC / aptX
單體大小:Sennheiser 7mm 動圈驅動單體
阻抗:N/A
頻率響應:5Hz – 21kHz
傳輸距離:10m
電池容量:單邊耳機 55mAh / 充電艙 420mAh
充電類型:支援 Type-C 充電
續航能力:耳機 7 小時 / 充電艙 13 小時
通話規格:MEMS 麥克風
防水係數:No
指令操作:自定義觸控(通話指令除外)
產品重量:單支耳機 6g / 充電艙 37g(不含耳機)
耳塞:XS、S、M、L 四組矽膠耳塞
耳翼:No
語音助理:Google Assistant、Apple Siri
App 支援:Sennheiser Smart Control
單耳使用:Yes(只支援右耳)
ANC 主動降噪:No
離耳偵測 / 自動暫停:No
TWS+ 支援:No
保固登錄:2 年
產品顏色:黑 / 白
建議售價:NT$6,490
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eq調整建議 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●台灣賓士引進 E 200 Estate AVANTGARDE (新台幣 292 萬元起) 與 E 300 Estate 運動版 (新台幣 354 萬元起) 共 2 款 E-Class 旅行車
●導入 EQ Boost 48V 輕型複合動力,可提供 14hp 額外動力
●換上新款保險桿、水箱罩、頭尾燈組
●換上新款電容式感應方向盤
●AVANTGARDE 套件配置多邊形鍍鉻雙柵式水箱護罩及前保桿下緣水平鍍鉻飾條。
●標配 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助套件 (23P),新增離車警示功能與主動轉向煞車輔助等多樣主動安全功能
●Estate 行李廂標準置物空間為 640 公升,搭配兩段式後座椅背調整更增加額外 30 公升透過後座椅背傾倒最高可達 1,820 公升
●Estate 標配 KEYLESS-GO 免鑰匙車門解鎖搭配 HANDS-FREE 行李箱感應啟閉功能
Mercedes-Benz E-Class 車系的前身可追溯至 1953 年推出的 W120 車系,旅行車的始祖則可追溯至 W123 世代,E-Class 之名則在 1993 年 W124 進行小改款時正式確立,至今發展出 5 個世代,75 年來在全球市場累計售出約 1,400 萬輛,而最新的 W213 世代自 2016 年在國內推出以來也售出將近 1.5 萬輛,是品牌相當重要的中堅戰力,今年 3/3 小改款房車及旅行車登場,5/27 則推出小改款雙門轎跑及敞蓬車後,全車系導入新世代的科技與動力技術,提供中大型豪華車款買家更新穎的購車選擇。
國內市場方面,台灣賓士選在今年 10/15正式發表,導入房車 (W213)、旅行車 (S213) 及雙門跑車 (C238) 共 3 種車體形式,編成合計達 10 款 [請按此參閱],本次試駕車型為建議售價新台幣 292 萬元起的 E 200 Estate AVANTGARDE。
#你好賓士
#旅行車
#記得開啟cc字幕
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/read/70551
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eq調整建議 在 [心得] EQ對改善聽感的幫助與取捨- 看板Headphone 的推薦與評價
*原標題為改善音質,修改為"聽感"
之前發了一篇關於EQ的文章,編輯時誤刪了,剛好也想再花幾天整理一下思緒。
使用ASIO Link pro => Pro Tools HD => iZotope nectar3、Ozone 9
先把各耳機頻響取反向,再套曲線。
先說一下自己的感想:
1.EQ絕對是好東西,對多數耳機都極有幫助,至少能讓頻段分布更合理。
2.最好選擇能調整Q值的EQ,以及理想的Compressor、Master插件。
3.雖然理想耳機曲線,如哈曼曲線有優勢,但比較適合監聽用,未必符合每人口味。
原本單體越好的耳機,改善效果越明顯,但也越考驗調整曲線的精確度,如我原先以為HE
560速度不夠快,後來才發現是1kHz差了一點點。
另外就算是低價耳道,個人覺得調整成理想曲線後,解析都能顯著提升,但仍有相度當程
度的音染。
那麼理想曲線的 EQ 有哪些作用呢?
這邊簡單談一下在調整哈曼曲線時,整首歌改變聽感較明顯處,當然實務上的理論肯定更
複雜,我自己也常在日常混音時摸索/查料,由於自身並非專業人員,班門弄斧提個聽感
,有誤請見諒。
做了張簡圖說明:
1:低頻量感
2:人聲溫暖度,能劇烈地影響聽感
3:人聲清晰度、力度
4:過低沒力度、過高易有刺耳感
5:明亮感、通透都從這邊來,提升過高會產生聲音密度不足的情形
6:高頻,這邊因為我自己喜好,加了些適度的高頻和空氣感
就算每副耳機調整到頻響接近,音色也不可能保持一致,首先音染絕對都聽得出來。
再者耳機理想曲線相當程度地,減少聽感遮罩的頻段,但也可以從曲線看出,這不是用來
強調"舒服",反而是"清楚"的聲音,因此我個人認為其非常適合作為監聽用途。
而像HE560這種本來就有點染色的聲音不好嗎?如單純只想放鬆時,這種聲音反而比較能
調劑心情,當然我也相信高價耳機的價值,在於性能良好的單體,甚至也能有其他曲線能
讓人人都好評。
(目前看來D8000pro頗有機會,希望後續能有更多廠商能開發出好聲的耳機。
回到正題,我極推薦對自己系統不滿意的人,試試看用EQ調整的改善情況,或許相較換器
材,能有不同的感受。
至於調整EQ後可能的失真、相位問題,在這段測試期間,還真的聽不大出來...當然或許
夠高階的耳機系統又是另一回事了。
也可能這一切都是我木耳吧...XDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.80.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Headphone/M.1587496898.A.27E.html
※ 編輯: howard50009 (111.82.75.42 臺灣), 04/22/2020 03:59:45
其實剛開始測試的時候,原預期音質會下降很多,不過改善效果出乎預料地好...
個人覺得哈曼曲線讓解析變得更好,也算是接近混音師想呈現的聲音,畢竟本來就跟多數
理想曲線有相似之處,差別在它很聰明地切了易有毛躁感的高頻取巧。
原先我也是這樣想,弔詭的是多數回放錄音,用這種曲線聽起來都很清晰。
是不可能做到精確,但目前這樣調整出來的效果,已經讓我很滿意了
感謝分享知識,原來高頻可以有更多調整的空間
感謝幫推,只是20元能調整成高價這部分,我還是想打個問號,因為有些單體本來就發不
出來的聲音,可能也很難調整到理想狀態。
至少我個人聽的感想,因為減少了頻段遮蔽效應,故這樣調整,對改善"人能聽到的"音質
部分非常有幫助,也使得在聽感上的提升遠高於EQ減損的音質。
※ 編輯: howard50009 (122.118.80.112 臺灣), 04/22/2020 12:34:35
從理論上來看,是對增進音質沒什麼幫助,但聽感的提升非常顯著
因為目前市面上能直接聽就夠好的耳機還太少、太貴了,大概就Susvara、D8000pro、009
s,如果用軟體調整單體性能好的耳機,就讓本來的聲音更上層樓的話,非常方便及划算
。
ps.是指好到不管怎麼聽都頗優秀。
...這樣我就有點像在推銷Pro Tools和iZotope插件了 XD
※ 編輯: howard50009 (111.82.75.42 臺灣), 04/22/2020 15:11:36
※ 編輯: howard50009 (111.82.75.42 臺灣), 04/22/2020 15:13:27
我真心覺得很多耳機,包括自己的都不夠好阿!想點改善的辦法而已
您沒必要幫我扣這麼大的帽子,覺得不夠好跟"不入流"完全搭不上邊。
我寫這篇文前猶豫很久,但還是決定發出來,就是因為可能有些人也
想用一般的設備,播出更理想的聲音,僅此而已。
我尊重你的理念,但同時我也沒否定任何廠牌或耳機的意思,任何
事物都有它存在的價值,曲線不能代表一切,如果能在聽得清楚的
情況下,做任何調整都是好事,沒有改變就無法創新。
※ 編輯: howard50009 (122.118.80.112 臺灣), 04/22/2020 16:18:33
很多耳機調音是基於(類)擴散場調音,哈曼曲線也長得像它,差別是在低頻部分有略高的
提升,如果你看009的RAW Data可以發現,中頻以上跟哈曼曲線相似。
上面那三副耳機,是因為我主觀地認為它們的單體性能極好,才特別
提出。
※ 編輯: howard50009 (122.118.80.112 臺灣), 04/22/2020 18:12:01
這部分真的很值得研究,可惜自身才疏學淺要慢慢來 XD
※ 編輯: howard50009 (122.118.80.112 臺灣), 04/22/2020 23:35:23
感謝幫推,希望這些資訊能幫助到需要的人。
※ 編輯: howard50009 (122.118.80.112 臺灣), 04/23/2020 00:09:28
其實之前就有看過他的幾篇文章,某些部分很有參考價值,原先也沒想太多,只是最近開
始嘗試一些混音,覺得雖然能拿不同耳機來比較成品,但始終無法像高階喇叭每個頻段都
聽得很清楚的感覺,又想到EQ在混音時處理聲音方面的效果很好,於是就拿先前看到的耳
機理想曲線玩玩看,發現效果真的非常棒,連HE560都能只用錄音介面的耳機孔,就辦到
很好的控制效果,當然最後調出來的也不是全貼合哈曼,而是在自己的喜好範圍內做
取捨。
然而,雖然很感謝他講解那些知識,但他提到線材完全沒影響那些觀點,卻有些過激了,
我雖相信夠好的線材不會劇烈影響系統的聲音,只是這也無法說明線材"沒差",話說最近
K371的設計者也有在知乎上發表他的想法,有興趣也可以參考。
至於為何K371這麼貼合哈曼曲線,還是沒有達到理想曲線實際的效果呢?個人猜測主要有
兩個原因:1、單體效能不夠好 2、在調整頻響的時候,我發現就算只有一點點落差,都
會劇烈地影響聽感。
※ 編輯: howard50009 (122.118.80.112 臺灣), 04/23/2020 22:49:18
有在Github上看過AutoEQ的專案,覺得頗有趣也挺方便,便利性大勝。
用Pro Tools HD主要因為它是(混音)業界標準,加上聲音真的很棒,另還可以加Master插
件,調得理想時,甚至響度能維持差不多的水準。
※ 編輯: howard50009 (42.76.46.194 臺灣), 04/27/2020 01:09:47
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