【上什麼課好?要拿什麼證照?】
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「老師,你推薦上FMS、SFMA、NKT、CST嗎?」
「教練,你是從哪裡學訓練的?怪獸還是江老師的?」
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不管是物理治療、運動訓練,常有各式各樣的繼續教育課程。每堂課都代表著不同學派、理論,課程的費用從幾千到幾萬都有。除了精進自己,還要保持在履歷表中的競爭力,上課證明、認證、證書等就像軍人的勳章一樣。
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高價的課程費用下,又急於能將所學應用到病患或學生,多數的教練或治療師會打聽到底哪個課程最好、對工作最有幫助。本身沒有代表哪個理論或學派,但以下幾點是我想分享的:
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🔸 沒有最好的、也沒有最差的
「有差異是正常的,沒有最好、也沒有誰對誰錯」,就是有不同思考角度,才能更宏觀地看待身體這個複雜的系統,若只執著於一種思維或理論,反而會限制自己能帶給學生或病患的效益
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🔸 學了以後,有沒有融入到自己的思考邏輯
「如果你是新手,完全不懂訓練,就直接複製我的課表。不要每個課表都拿一點湊起來,最後弄得四不像」。這句話我很認同,當你還沒有熟悉治療或訓練,直接採用一個學派的方式是可以接受的,但也有人會把所有課的概念,沒有組織地拼湊出來,最後連自己的思考脈絡跟邏輯都沒有了。資深的教練或治療師,在綜觀各種學理後,會創造出自己的一套邏輯跟思維。
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🔸 不同訓練中的共通點即是「真理」
可能因為品牌、商業的壓力,每個學派都會主張自己的內容即是真理。有時候大家會發現,其實每個學派看似不同,但隱約都有一些共同、相似處。例如大多課程都強調:呼吸、核心穩定、關節正中化、動作控制能力、正中位置等。這些共同點就是必須牢記的準則跟思維。
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🔸 適合的對象不同
有些學派,強調身體各個關節是互相影響的、身體的完整性,可能右腳踝的問題是源自於左肩。當學員過度解讀,認為「患處的問題都是來自其他關節」,一個剛扭傷的病患,腳已經腫得跟包子一樣,還是選擇先從臀部肌群做治療,而不去處理患處。對於剛受傷/急性的病患,這樣的思維可能不適用,但對長時間有腳踝疼痛的病患,找尋身體其他部位的原因就非常重要。
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🔸 在「不傷害」的原則下,能改善問題,就是好方式
我認為能「有邏輯地解釋出為什麼自己要這麼做、不會造成身體的傷害,並且解決學生或病患的問題」,就是好的治療/訓練。不管是:肌內效貼布、大重量訓練、整脊、顱薦椎治療、神經張力技術、功能性動作模式等。
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我們可以評論各個學派的優缺點,也可以支持自己主張的論點跟想法,但務必理性、客觀地討論,並尊重不同的理論跟思維模式。
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其他文章:https://jackchen.sport.blog/
其他圖片:https://www.instagram.com/chenhc82/
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#課程 #學派 #證照 #物理治療 #訓練 #教練 #大重量訓練 #顱薦椎治療 #神經張力 #動作評估 #動作測試 #物理治療師 #肌力與體能訓練師 #陳曉謙
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅実況者ジャンヌ,也在其Youtube影片中提到,サバゲー限定の再生リスト↓毎週一回更新してます! https://www.youtube.com/playlist?list=PLoVj4uT0mwx24tut6FxdOaMTceSkYbOB0 AR15系統をモデルとしてるので、セミオートがバンバン撃て、M4マガジンも使用できるので、LMG勢殺し...
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【精選功能性動作評估-擴充理學檢查】
重點:
1.評估邏輯與動作需要花大量時間練習。
2.無法用單一的評估就斷定個案狀況。
3.發現動作問題就要拆解動作來找出問題。
介紹:
精選功能性動作評估(selective functional movement assessment,SFMA)是功能性動作系統(Functional Movement system,FMS)其中一套評估方式,主要是針對疼痛的族群,來所設計出的動作評估加建議處理方式。
最早發想是由創辦人之一Gray Cook在偶然之間把動作圖表畫在餐巾紙上....而後才與其他三位共同創辦人(Kyle Kiesel Greg Rose Lee Burton)自1995年開始應用這套系統於復健領域和學校健康檢查領域。而當系統慢慢越來越多人使用後,他們在2001才成立現在的公司,並提供實體與線上的評估與運動課程。
move well, move often!
這句口號從大學時代,大概2013年第一次聽到就如雷貫耳。而在那時候FMS這套系統還沒進入台灣,而我因為老師研究計畫,才有機會接觸到這個系統。當初被吸引到的是相鄰關節假說。簡單說是身體主要的動作關節會彼此交互影響。
例如:有些人打球膝關節不穩定,可能是踝關節或髖關節的活動度不足。
但是後來進入臨床實習階段,把人體動作看的更仔細後,才發現這樣看待身體還不夠深入。
於是在2018去上了精選功能性動作評估(SFMA)。評估方法分成兩個階段。一開始是初篩(Top Tier)藉由十個動作(圖2)(圖3)先找出哪些關節是失能(Dysfunction)且最好是沒有痛(Non-Pain)簡稱DN(圖3)。再藉由一連串後續的動作評估加上理學檢查找出到底是在哪些姿勢下的活動度問題還是動作控制問題。最後才是介入徒手與(或)動作治療。
而光評估的動作總數就大概要50個左右吧,印象中。所以學習完後,真的要實際抓三四十個個案反覆的練習評估動作與邏輯推理。而如果你有不清楚的地方,其實台灣有FMS的臉書社團,都可以在裡面提問,會有各路高手與蔡忠憲課程原廠講師(康富物理治療所所長)(圖4)為你解惑。而忘記上課內容,也可以去官方網站上,看線上課程複習聽創辦人之二(Greg Rose(圖4)Kyle Kiesel)的講課,之前線上課程的期限是一兩年的樣子,你也可以花錢續約使用他們線上運動資料庫和課程複習。
後記:
學完這套動作評估後,其實最驚艷的是很多以前解決不了的問題,找到動作控制的問題並且給予運動治療,就能馬上改善疼痛與動作問題。
最後建議如果想學任何不管評估徒手或運動,都是要花大量的時間練習,才能將內容內化,不然花了很多錢最後只是拿到一張證書會很可惜。
#physiotherapy #physicaltherapy #sportsphysio #sportphysio #striveforgreatness #movewell #健康是練出來的 #strengthtraining #motortraining #sfma #fms
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✅➡️對台M1A2T戰車軍售啟動 美方明年6月底前改裝2輛樣車
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3448254
插播最新台美軍售發展消息!蔡英文總統2018年拍板採購新型主戰車、並成功爭取美方同意出售M1A2主戰車啟動陸軍最重大的戰力換代更新!美國國防部證實FMS軍售台灣108輛M1A2主戰車專案全面啟動、美國已委由通用動力陸地系統公司改裝兩輛台灣M1A2『T』型樣車,改裝工程預計明年6月底之前完工。M1A2主戰車整體性能完全碾壓共軍所有主戰車、將大幅提升陸軍反登陸防衛戰力,嚇阻中國妄動!之前更有其他媒體傳出位於湖口及臨近裝校的陸軍裝甲542旅有可能將負責接裝首批十八輛新車。
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圖片來源:美國陸軍
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ただLMGぽさが比較的薄いので、そこが難点かなと。。
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老話一句,我在飛行這塊還是個菜逼巴(只是個迷戀747的飛行迷)
但希望透過這支片,能讓新手們更快了解一些插件&航圖的用法
模擬飛行的插件五花八門,之後會再拍片繼續介紹
再次感謝大家的收看&支持!
▶ 前一集介紹片,你看過了嗎?
跟著我玩模擬飛行01:X-Plane11軟體基本介紹&操作 https://youtu.be/k50u2NbfpjI
▶ 本片章節大綱&秒數懶人包
00:04 -前言
00:41 -在X-Plane官方商店購買付費機&插件
01:52 -在X-Plane官方論壇下載&安裝飛機
02:41 -免費插件:X-Camera 視角編輯工具
06:35 -免費插件:3jCabin-Sounds 機艙廣播音效
10:16 -免費插件:BetterPushback 視覺化後推牽引車
13:07 -付費插件:Airport VS 機場視覺導引系統
14:23 -插件、機模、地景的安裝位置
15:44 -使用民航局eAIP查詢台灣本場航圖&飛航公告
16:48 -如何更新飛機FMS導航數據
17:53 -付費軟體:FMS Data Manager 飛機導航庫更新工具
19:02 -付費軟體:Chart Desktop 全球飛行航圖搜尋引擎
19:37-付費軟體:Navigraph Simlink 航機追蹤插件
20:09-使用Charts Desktop建立飛航計畫
21:19-實際飛行:使用Charts查看標準離場行航圖 (SID)
22:34-實際飛行:使用Charts搜尋引查詢機場&航點
23:19 -免費軟體:LittleNavmap 即時航路追蹤&定位工具
25:06 -如何更新LittleNavmap 的導航數據
25:46-實際飛行:使用LittleNavmap 在飛行前排定航線
26:34-實際飛行:使用Charts查看標準進場航圖 (STAR)
26:45-簡單介紹氣壓高度計校正QNH 與轉換空層的概念
27:46-實際飛行:使用Charts查看儀表進近航圖 (Approach)
28:33-免費插件:Landing Speed 降落G力評分系統
28:55-結語,感謝收看
▶ 本片提到的網站:
X-Plane官方論壇-https://forums.x-plane.org/
X-Plane官方商店-https://store.x-plane.org/
民航局eAIP電子式飛航指南-https://goo.gl/7aEhjr
Navigraph全球導航數據資料庫-https://www.navigraph.com/
▶ 本片提到的插件:
X-Camera 視角編輯工具-https://goo.gl/2UL6TK
3jCabin-Sounds 機艙廣播音效-https://goo.gl/RKD2mi
BetterPushback 視覺化後推牽引車-https://goo.gl/2vKWEm
Airport VS 機場視覺導引系統-https://goo.gl/WovY44
Landing Speed 降落G力評分系統-https://goo.gl/V9V8f6
SSG 747-8 Series 本片使用飛機-https://goo.gl/bAW3Ez
▶ 本片提到的航圖工具:
LittleNavmap 即時航路追蹤&定位工具-https://goo.gl/xjUdnt
FMS Data Manager 飛機導航庫更新工具-https://goo.gl/pfjrTj
Chart Desktop 全球飛行航圖搜尋引擎-https://goo.gl/Pby1QD
Navigraph Simlink 航機追蹤插件-https://goo.gl/Pby1QD
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