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#文超長系列 #圖一張系列
不是 #小題大做,是 #小騎大作
又是十月懷胎,又生了一個孩子!
昨天下午和媒體朋友聊到,為什麼 Gogoro 要做綠牌車,綠牌的市場不是比較小嗎?
在 Gogoro 的產品藍圖中,我們更注重的是如何滿足不同顧客的生活需求,而不是僅以傳統的排量或動力輸出來分類。從 Gogoro 1, S1, 2, S2, 3 系列一路走來,我們嘗試了不同的造型、性能、尺寸、高度、輪徑、顏色、擴充性等等,雖然每一款車型都能打動特定的族群,但始終有一部分客戶在目前的產品線中,找不到合適的車款,難道 Gogoro 沒有一種能夠同時滿足「短程、輕鬆、容易、方便、不落俗套、價格合宜」的車種嗎?
我們回頭看看 50cc 的興衰,在大叔求學的年代,50cc 是通勤的主力車型,不過隨著 2004 年實施四期環保法規(禁止二行程化油器新車領牌),2009 年實施機車新車五期環保((四行程化油器機車新車無法領牌,四行程噴射引擎才能領牌),50cc 四行程噴射引擎的成本大幅上揚接近 90-100cc 車款,但是動力輸出卻不如白牌車輛,在售價相仿但性能落差下,自然 100-115cc 的車款逐漸成為小型機車的主流。
舉例而言,如果 iPhone 11 128GB 和 iPhone 11 Pro 256GB 差價不到 3,000 元,即便前者的功能與性能已經滿足用戶需求,大部分消費者應該毫無懸念的選擇後者。這裡買的不是「夠用」,更是「划算」。另一個例子是單點和吃到飽,如果二者價差不大,吃到飽更容易獲得消費者青睞,每餐吃到撐不是「生活需求」,無價差升級吃到飽絕對是「小確幸」。
回到「上學與通勤」需求,大叔年輕時騎著小 50cc,往返公館校區與泰山,雖然沒有 125cc 來的豪邁奔放,但也足敷使用,那時 50cc 和 125cc 還是有明顯價差,阮囊羞澀的學生,自然想著「夠用」就好。今天的 100-115cc 及客人中,有一定比例的人其實只是要找一台適合自己、方便、好照顧、易停車、相對便宜的車款,買 110-115 不見得是因為「實際需要」這個產品,而是在茫茫車海中選擇了「相對合適」的產品。
針對這個「短程、輕鬆、容易、方便、不落俗套、價格合宜」的需求,團隊齊心戮力的開發了最新的 Gogoro Smartscooter 產品線:Gogoro VIVA
- 74cm 的座高,高矮胖瘦都能雙腳踩到地面
- 80 公斤的車重,男女老少都能輕鬆駐車
- 10” 輪圈配短軸距,穿越小巷、市場都是輕鬆自在
- 體積縮小的龍頭與車身,什麼樣的停車縫隙都能順利牽入
- 單顆電池讓換電更快、更輕鬆,也在小車身內留下更多的儲物空間
- 特調顏色 PP 材質,好看、耐刮、易清理、未來還可全數回收
- 一體式鋁合金輪轂馬達,輕量、高效、低噪、免保養、加速順暢
- SBS 前後碟盤同步煞車系統,安全行駛、騎得快也停得快
- NFC 卡片鑰匙與 Gogoro app,最新科技一樣都不漏接
- 超過 100 種的配件配飾,打造獨一無二的個人移動風格
- 兩年保固+兩年免費快保,首保與例行保養都是 5,000 公里,輕鬆簡單
- 搭配自由省方案,299 滿足短程移動需求,享有離峰位置與時間換電折扣
- 扣除補助後,實際入手價格下看到 3 甚至是 2 字頭,完勝其他同價位選擇
- 超優惠分期付款方案,每天只要便當價 49 元就可以輕鬆擁有
我們希望 Gogoro VIVA 是一台的省心選擇,因為:
#人人都可駕馭
#人人都買得起
#人人都不同款
#人人都養得起
至於美醜,審美觀人人不同,我喜歡的未必你喜歡,你不愛的不見得我也不愛。無論 Gogoro 如何打造車款,有一件事情是確認的,Gogoro 的「可辨識度」的確遠高於其他車廠。紅綠燈停等數十輛機車一字排開,有多少人可以分辨哪一輛車是什麼廠牌?什麼型號?只有 Gogoro,從 1 系列到 3 系列,也包括昨天發表的 Gogoro VIVA,不管你從哪個角度看,不論白天或晚上,甚至有時候僅憑聲音或燈光,大部分看過的人都可以快速精準指出,那是一台 Gogoro。
每次 Gogoro 出新車都是話題焦點,網路上熱論紛紛,為什麼?因為我們不在既有的框架下做事!將別人做好的、賣得好的拿來抄,這個成本最低、風險最小,但是這樣做就失去了品牌精神,失去了原創意涵,當然也失去了無限可能的想像空間。開發一個 100% 自行發想的產品,會比複製他人模式更為曠日費時,可是過程中的每一個環節,每一次的打掉重練,都會是品牌與團隊無可取代且無價的經驗積累。我們熱愛我們打造的產品,也深信它會吸引到喜歡它的消費者!
以下開放快問快答!但更期待你前往 Gogoro 門市親自體驗,Gogoro 的好,鍵盤打不出,只有看到、騎到才能體會!
#Gogoro #VIVA #Smartscooter #GogoroNetwork
#小騎大作 #MoreFun #MoreMe
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稍早寫稿寫一半 爸媽出門回來了
這時老爸才發現自己手機找不到
我媽就推測是在半路開車門的時候掉在路上
因為iPhone可以用線上尋找的功能
我就趕快打開網頁定位
果真發現手機的位置在他們停車的附近
不過奇怪的是有點距離(大概2公里遠的國小附近)
其實我當下就猜應該是有人撿走了
因為ios定位應該誤差不會那麼大
我就趕緊叫我爸媽載我回到遺失現場
同時我也用”尋找我的iPhone”不斷定位
發現手機的位置幾乎沒有移動
一直在國小附近 而非原本的停車處
這就怪了 如果被有心人撿走
應該會馬上關機或拔Sim卡?
同時我也是不斷撥打我爸的電話
當然也是無人接聽
到了原本停車的遺失現場後
我跟我爸找了一下 依然沒有手機的身影
此時手機的定位仍然在兩公里遠的國小附近
很明顯的 就是被人撿走了
回到車上 我請媽直接開到國小那裡
沒錯 我的計畫是直接去現場找人!
路途上我開始在想
遺失處與國小是對巷車道
撿走的人應該不太可能是開車或騎車
就以移動的時間點來看
歹徒可能是步行的機率比大
不過一直在馬路旁的國小處徘徊
感覺真的很奇怪
同時我仍然撥打給我爸電話
看看有沒有機會能接通 當然還是沒通啦
我猜想可能被開靜音模式了
“尋找我的iPhone”除了定位之外
它還有個功能是能發出高分貝的警報聲
即使手機是靜音模式也有作用
這個按鈕我一直沒有按
它是最終的殺手鐧 為了就是不要打草驚蛇
我的計畫是到現場確認與手機位置重疊後
在人群中直接使用它
我也跟我爸溝通好 如果等等聽到聲音後
歹徒要烙跑就二話不說兩人直接攔下他
到了現場後
定位顯示手機移動到國小隔壁的麥當勞
我與老爸便馬上徒步跟上
那裡人多又是馬路的交接口
我開始深度掃描街上每個人
同時也在想到底歹徒會是什麼人?
明明知道有人在找這隻手機
卻又不關機?而且還在大街上徘徊!?
難道是被某人撿起來後丟在這的水溝之類的?
真的是太可疑了!
我不斷的撥打我爸的電話
從原本的響到無人接聽
突然變成了響一聲就掛斷
此時我更確定了歹徒就在我們附近
而且他開始著急了
我不放過這個機會
我要我爸注意街上每個人的一舉一動
此時我啟動了警報模式
並且衝進麥當勞裡面
裡面是相對安靜了
如有警報聲應該能馬上察覺
學生情侶檔?不太可能
成群的大學生?看起來也不太像
剛下班的上班族?也不太可能啊
我仔細的觀察店內所有的客人
二樓更多的是隔壁剛下課的學生
不太可能會從兩公里遠的地方走過來
那手機到底會在哪裡?
我看著螢幕上的定位
明明就跟我的位置重疊並且沒有再移動
怎麼可能會找不到
剎那間我是有懷疑過iPhone的定位不準
不過我沒有輕易放棄
突然想到在麥當勞另一側
有個露天座位區還沒搜查過
我便依循著道路衝了過去
在我眼前的是一輛裝滿資源回收的腳踏車
頓時我想通了!
既然不太可能是汽機車
那麼在這麼短時間要移動 肯定是腳踏車了!
我看了手機 定位顯示幾乎是重疊的狀況
不過還是沒有聽到手機的聲音
轉了眼 一位中年婦人正在座位上喝飲料
我的直覺告訴我她是單車的主人
我就站在單車旁
用很專注且冷酷的表情注視著她
她好像也察覺到自己被我盯上
看了我一眼 瞬時我體會到她的眼神是充滿心虛
我什麼都沒說 繼續盯著她的一舉一動
同時拿起手機撥打我爸的電話
(當時我距離她約5公尺遠)
果不其然 我看到桌上的手機螢幕亮起
二話不說 我直覺衝了過去
沒錯 我爸的手機就在餐桌上響著
我半句話都還沒說
只見她慌張的解釋
說剛才在路上撿到這隻手機
然後不會操作 又怕被壓壞就帶在身上了
當下我是相信她的
如果真的是有心人
撿到應該是直覺關機開靜音
看的出來她不了解蘋果的手機
不過我爸媽的停車處旁就是警局
既然撿到了怎麼不直接交給警察處理呢?
莫非是要拿去資源回收轉賣?
但我也沒有再追究什麼
請她把手機歸還給我爸
並教導她之後碰到這種狀況
請直接交給警察處理
以免有瓜田李下之嫌疑
最後手機能找回來也是福星高照了
大家覺得這位婦人的心態是什麼呢?
是真的好心幫忙保管 還是 想趁機據為己有?
可惜的是太突然我沒帶著Gopro紀錄整個過程
不然真的蠻戲劇化的XD
總之這件事讓我深深體會⋯
尋找我的iPhone真的準到可以抓姦🤣
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內建地圖快速 美觀 聲音好聽
但每每當心血來潮打開來用時
卻總是因為搜尋到的圖資不夠google豐富
而碰的一鼻子灰
我現在只有某些時候 在開車前
先在google找好地址
copy過去apple map用它的導航功能
目前我索性只用於這個用途 兩步驟也有點煩
除此之外我真的不知道它還有哪些實用性了
畢竟圖資不夠google多
查找時還要常常切回google
很沒效率
各位有開發出其他用途嗎?
(btw我住台中)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.46.146 (臺灣)
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※ 編輯: ANGELB (59.126.46.146 臺灣), 12/04/2021 10:59:56
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