智慧城市，給市民朋友更便捷生活
有一次，我經過一家臭豆腐攤想用餐，明明沒有其他客人卻等了20分鐘還沒上菜。問了才知道，原來業者和外送平台合作，要先處理網路訂單。科技為人類帶來很大的方便和商機。
今天在市政會議上，我宣布高雄將成立 #智慧城市推動委員會，打造產業成為系統整合的聚落，發揮 #母雞帶小雞 精神，扶植智慧城市和新創公司的發展。讓跨領域的合作及智慧應用，結合公私的力量、注入新創能量，讓高雄、產業及年輕朋友獲得更好機會，帶來市民朋友更方便的生活。
今天也出席亞馬遜網路服務有限公司（AWS）所舉辦的後疫情時代 #產業轉型及未來商機講堂、MeN Go 交通月票 2.0記者會。
高雄未來方向，不是只做AIoT的產業聚落，更要 #彎道超車。未來的高雄市政府，將提供好的5G、 AIoT實驗及示範場域，公私協力超前部署、解決問題，提出各種不同解決方案。
首先要大廠商帶小廠商，形成系統整合聚落，小型新創公司才能夠互相學習及資源取得，有能量與其他公司相互競爭。產品最重要是出海口，高雄擁有港口、機場等實體通路強項，搭配包括AWS等在內的國際大廠，發展數位商城和科技物流，能讓新創公司落地高雄、接軌國際、貨出全球。
因此，我經常勉勵小型年輕公司要轉型做系統通路商、供應商，無論是提供公共服務、智慧醫療等，都需要優秀的系統整合商提供資源及解決方案，提高國際競爭力。
#5G & #AIoT 一同推動，產業才能快速成長。為了與全球競爭，我在行政院時決定將5G服務招標提前半年。盼國際大廠來臺灣投資，若臺灣能形成完整的5G產業聚落，相信將帶動台灣成為全球最具影響及價值的半導體聚落，在技術及製程上獨步全球。
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MeN Go交通月票9月底營運將屆滿2年。
#交通行動服務（Mobility as a Service，簡稱為MaaS）是全球城市發展趨勢。高雄的捷運路網仍發展中，公車因幅員遼闊，服務成本高，加上市民的交通習慣因區域有不同，所以必須藉由智慧科技，進行系統性整合。不同的交通運具，藉由網路、APP平台，整合好所有資訊，方便市民朋友、旅人，進行旅程的規劃。
市府將加快腳步，整合更多的交通運具外、也結合觀光資源，搭配一卡通票證支付的公共服務，完成民眾全部的需求、也協助業者搶得市場先機。
