想到居家訓練你們第一個想到的是什麼呢?
👉我的答案是「彈力帶、阻力帶」(Resistance Band)
三級警戒下彈力帶成為了許多人居家訓練的好夥伴
胸、背、腿、肩、手什麼都可以練 是不是超便利的呢!💪
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但是前陣子頻繁以彈力帶進行訓練時發現了兩個問題
傳統乳膠彈力帶在進行訓練時勾握處很容易會割皮膚
尤其在進行胸背腿大肌群需要拉得更緊的時候
常常將手割破皮!
第二個問題就是容易斷裂
稍微有一點裂痕就會越破越大!
而@ahsen0812 以布織舒適面料的彈力帶大大解決了這兩個問題❗️
同時設計還十分新潮
如果你還在尋找耐用好看的彈力帶
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附上 @ahsen0812 彈力帶的特點:
📍不夾咬皮膚
Do not strain the skin
在我們大量收集的傳統乳膠彈力帶使用體驗之中,有一個很常被提及的問題:就是痛!
而在所有布織類的翹臀圈裡,卻很少被提及這個問題。顯然地,舒適的面料可以大大改善這個痛點,但市面上卻很少將聚脂纖維應用在長條狀的彈力帶上面,於是AhSen布織彈力帶就此誕生了!
📍不會直接斷裂
will not break directly
傳統的乳膠彈力帶,使用過程時常意外地造成一些小刮痕、裂痕,起初這些裂痕並不容易發現,久而久之這些裂痕在使用時會不斷的擴大、最後甚至會有直接斷裂彈傷身體的危險!
而布織的彈力帶,由於其材質高張力的特性,即便有裂痕,也不會輕易的直接斷裂彈傷身體,而且通常可以很容易的被發現,避免危險!
📍阻絕過敏源
Block allergens
有了更好的面料與乳膠絲纏繞而織,完全物理阻隔了乳膠與肌膚的直接接觸,大大改善了過敏的問題!
📍能夠輕鬆辨識的力度標示
Strength indicator that can be easily identified
從今天起,彈力帶不需要再記憶顏色、或是努力分辨那些看起來差不多粗度的彈力繩了,我們把力度標示設計得更為簡潔,讓您可以很輕鬆的辨識哪條輕哪條重了!
📍更環保的減塑材質
Use environmental friendly and plastic-reducing material
傳統的乳膠彈力帶,在染色與固化、脫模的過程之中,會大量的使用化學藥劑,然而布織的彈力帶卻幾乎不需要使用,這在環保
環境保護上顯然地友善許多!
📍容易清洗
Easy to clean
傳統的乳膠彈力帶,表面容易沾黏灰塵、產生氧化白灰、殘留汗水等,造成彈力帶並不是很容易清潔,久而久之反而滋養細菌。
而布織的彈力帶由於隔絕了乳膠對外界接觸,直接消除了這些不易清洗特點,因此清洗起來相當的輕鬆便利!
📍更排汗、更透氣
More perspiration, more breathable
傳統的乳膠彈力帶還有個常見的問題,就是沒有辦法快速地排除手上或是身體上的汗水,常常造成使用的過程中會滑動、甚至殘留異味,這反而大大降低了使用上穩定度。
而布織的彈力帶,其特殊的聚脂纖維有更好的排汗、透氣的功能,讓你使用的過程中能提高穩定度之外,還能維持身體的乾淨清爽!
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#居家訓練 #homegym #彈力帶 #阻力帶 #resistanceband #不咬膚 #不易斷 #瑜珈 #重量訓練 #最新潮流穿搭
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど,也在其Youtube影片中提到,昨年アップデートされた新型CB250Rに試乗してみました! 【走る喜びを味わう。水冷4ストロークDOHC単気筒エンジン。】 コンパクトな車体が生み出す、鋭い加速を追求した水冷4ストロークDOHC水冷単気筒250ccエンジンに吸排気系統とPGM-FIを最適化。どのエンジン回転数からでも、スロットル操...
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高張低張 在 Jenny Silk 蓁妮絲寢飾家居館 Facebook 的最佳解答
#你們知道飛飛她睡哪種獨立筒床墊嗎?
今天來幫大家介紹一下喔👇👇👇
最表層採用電腦衍縫車花,而中間層使用乳膠壓縮製作,厚實的乳膠層疊出讓您無法想像的支撐度,並與膠棉、棉毯,以及中鋼出產的高碳猛鋼獨立筒彈簧搭配, #支撐力相對提升。
#這款軟硬適中深受顧客喜愛的熱門款式
Jenny Silk乳膠獨立筒床墊在彈簧顆數方面,
#採用1080顆的蜂巢式獨立筒彈簧,
比一般獨立筒多出許多外,彈簧顆數越多,
支撐點就越緊密,反應曲線的功能越好,
而且耐用度也更好,
#且採用線徑2.0mm-6環獨立筒彈簧,
成型後經鋼性強化,兼具回彈性及支撐性。
集優點於一身的乳膠獨立筒為目前床墊材質主流,軟硬睡感剛剛好的極致完美平衡點,絕對讓您忍不住天天眷戀。
👉簡單的優點介紹給大家 👈
#想看詳細內容可以往下看完喔
1️⃣百分之百純天然乳膠舒適層。
2️⃣長纖纖維舒適層。
3️⃣頂級防塵瞞抗菌緹花布料。
4️⃣免翻面、免翻轉(不需每三個月將床墊翻面)。
Non-Flip免翻面 貼心舒適。
#現在的設計可以折喔
5️⃣採用特殊高密度泡棉,減低因伴侶輾轉反側所造成的干擾達40%,讓您沈穩入眠。
且不須定期翻轉床墊,免去保養床墊的困擾。
6️⃣歐洲最新滾邊技術。
7️⃣乳膠車花技術作為表面支撐。
8️⃣雙層防穿刺耐拉扯平衡布料強化床墊。
9️⃣SP、TA、AA膠棉作為軟性支撐。
🔟硬式針扎棉與消音針扎棉作為硬式支撐。
1️⃣1️⃣高碳錳鋼獨立袋裝彈簧壓縮結構,蜂巢式加強彈簧壽命。
1️⃣2️⃣高張力護脊網輔助支撐,加強彈簧結構。
1️⃣3️⃣透氣孔可使床墊溼氣由氣孔主動排出。
1️⃣4️⃣美式強化S輔助彈簧確保床沿不塌陷,可使得床體結構紮實,更可以增加睡眠面積至20%以上。
1️⃣5️⃣軟硬度:★★☆軟硬適中
(硬→軟:★→★★★★★,☆-半顆星)
星號越多越軟。
✳️此系列屬適中稍硬,但舒眠層柔軟度高、服貼性佳,兼具支撐力與柔觸性,
是國產床墊所表現不出來的質感。
✅最表層設計
用乳膠車花服貼的第一層接觸,能夠達到身體自然曲線的放鬆,加上飯店式專用彈簧的相輔相成,達到彷彿是睡魔製造的床墊,讓人躺上去就能感受到身體放鬆。
✅乳膠層設計
自橡膠樹萃取純天然乳膠加工成高密度的頂級乳膠,經壓縮處理置入床墊,厚軟而紮實,
#長時間耐用不悶熱不變形
乳膠的天然孔隙透氣特性 #有助抑制過敏源,
結合深層織入防塵瞞抗菌緹花布料,
更能有效防塵瞞抗菌陪伴您安然入眠。
✅AA膠棉設計
Jenny Silk 名床引進 #低溫發泡技術,
將分子孔隙極小化,等同於天然乳膠材質,
可確保床墊長時間受壓釋放後的恢復能力,
保有 #透氣性 #不易悶熱。自動調節最適體溫,完美支撐人體,滿足身體100%放鬆
✅美式護框設計
Jenny Silk 名床床沿周圍,均採用高碳錳輔助S彈簧強化床沿支撐, 可防止長時間壓迫或不當搬運所造成的損壞,有效延長床墊鑑賞使用期限,細緻金屬護框設計俐落大方,為生活起居空間點綴精品質感。
✅獨立筒袋彈簧
JennySilk蜂巢式獨立筒床墊 #採用獨立袋裝彈簧,以高級碳錳鋼線製成,經高溫強化處理,可永保彈簧的彈性與軔性,調較線圈扭角力使彈簧具有絕佳支撐性,經測試平均加壓360萬次,變形不超過0.1cm。
每一個六環式彈簧預先壓縮1/3後,裝入高張力纖維袋強力封袋,再以高週波作側封處理,彈簧上下兩側加上高張力纖維護脊網, #更加長了彈簧的使用年限,JS獨立袋裝彈簧個別獨立,單獨伸縮,不論側臥仰臥均能完全順應人體曲線,
#符合人體工學,使身體各部位均受到最佳支撐,享受睡眠同時,更備感安全舒適。
🔼產品尺寸:
單人、單人加大、
標準雙人、加大雙人、特大雙人
🔼產品材質:
100%純天乳膠搭配蜂巢式排列獨立筒
🔼產品產地:乳膠:馬來西亞進口
🔼產品產地:臺灣精製
🔼產品高度:25公分
#這款是飛飛自己有在睡的喔!
推薦給大家
高張低張 在 林凱鈞 Facebook 的最佳解答
經過夏日豔陽的數月洗禮,目前膚色是白皙無瑕還是健康黝黑呢?隨著進入秋季,氣溫逐漸由熱轉涼,將發現肌膚出油和出汗的機率也隨之緩解,膚況和體感都會比夏季清爽舒適。此時的換季,敏弱不適的情況不會太多,反而是不少人能感覺膚況好轉,最明顯的就是粉刺和痘痘問題變少了;但是,膚色不均、斑點印記等問題,卻容易在這個時候浮出檯面,而入秋不僅是保濕重點季節,也是曬後肌膚進廠進行透亮養護的好時機!
不論是四季還是或晴或雨,天空中的紫外線無所不在!紫外線對皮膚的傷害除了會刺激底層的黑色素細胞增生,導致膚色變深、發紅、發癢之外,還會引起體內出現自由基,加速膠原蛋白流失而老化。如今生活在各式環境污染之中的你我,得承受高張壓力、3C藍光與口罩籠罩等苛刻挑戰,加上飲食容易不均衡,都潛藏著誘使自由基劇增的威脅。想常保健康與好氣色,透過妥善的內調外養,是維持青春的不二法門,以下「5個怯黑淨白的食材」,咱們就一起吃出豐盈透亮的迷人光采吧!
❶黃瓜
含有豐富維生素C可有助延緩老化,可使肌膚透亮水潤,而維生素E、二氧化矽及多種胺基酸,則可促進肌膚強健,並減少痤瘡機率,且可主動抵禦自由基威脅
❷酪梨
當中富含葉黃素、玉米黃素、胡蘿蔔素、維他命C和維生素E,其中維生素E可助降低紫外線造成的色素沈澱,進而減少黑色素生成,以保持肌膚潤澤明亮又細緻
❸番茄
內含維生素A及類胡蘿蔔素等營養豐富,維生素A是皮膚黏膜的重要營養素,能夠維持皮膚細胞的新陳代謝,減少老廢皮膚細胞造成之色素沈澱,且一個大番茄即可滿足全日所需維他命C的1/3含量
❹薏仁
其具有維生素B1、鐵、鈣等營養元素,有利分解酵素與軟化皮膚角質,以提高肌膚新陳代謝,並強化皮膚抗菌功能,還具良好保濕及防止老化之作用。此外,亦能減少粉刺、面皰、痘疤等使人頭痛的臉部狀況,是養顏美容的靚白優選
❺櫻桃
豐沛的維生素C有助促進膠原蛋白增生,使肌膚保有活力與彈性,亦有利抵抗黑色素形成,以維持嫩白美肌。且含高量鐵元素,能養出美裡透紅好氣色。此外,能平衡皮脂分泌與延緩老化的維生素A之含量也充足,皆是美肌不可或缺之天然能量來源
#怯黑淨白停看聽
⚠️入秋後之夜間保養,可逐步加入具滋養性的保養品項,補水同時補油,用以加強美白與抗老之代謝修護力
⚠️一年四季皆需做好防曬,因紫外線四季皆會誘發肌膚出現高度發炎反應,導致膚色不均與色素沉澱,甚至引發斑點、雀斑、鬆弛、乾燥、紋路等明顯的老化問題
⚠️健康肌膚的角質層會含有約20~30%的水分,而隨著年齡增加,肌膚的保水力會開始下降,將容易變得乾燥,防禦機能便會下降,各式老化問題也就接踵而來。因此,每日皆需補足肌膚與體內的水分;臉部也可善加運用安瓶與面膜來加強調理,全身才不會鬧旱災
⚠️檸檬、木瓜、青木瓜、柑橘類等許多水果食材皆具感光特性,因其內含銅、鐵、鋅等金屬元素,可直接或間接增加與黑色素生成有關的酪氨、酪氨酸酶以及多巴胺醌等物質的數量與活性。但除非長期過量攝取且忽略防曬,並在烈日曝曬,才可能會顯著提高變黑及長斑機率,平時只要酌量攝取與養成防曬習慣則無需過度擔心
#同場加映
🔺五個敷臉的理由 https://reurl.cc/MAr4kv
🔺防曬攻略 http://kaijun.com.tw/trend-77/
🔺 5個多喝水的理由 https://reurl.cc/XWoqje
🔺5個吃酪梨的優點 https://reurl.cc/eEqvmx
🔺5個吃番茄的好處 https://reurl.cc/7rO9oD
🔺5個奇異果不過氣的原因 https://reurl.cc/XWoDe7
🔺 5個快去買櫻桃吃的理由 https://reurl.cc/xGdLOe
#凱鈞話重點
#5個怯黑淨白的食材
高張低張 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的精選貼文
昨年アップデートされた新型CB250Rに試乗してみました!
【走る喜びを味わう。水冷4ストロークDOHC単気筒エンジン。】
コンパクトな車体が生み出す、鋭い加速を追求した水冷4ストロークDOHC水冷単気筒250ccエンジンに吸排気系統とPGM-FIを最適化。どのエンジン回転数からでも、スロットル操作に対するリニアな加速感を得る高い出力特性を獲得。これによってコンパクトな車体の持ち味が活かされ、市街地走行からツーリングまでスムーズに、そして力強い加速フィールの提供に貢献している。
【空気を操りレスポンスを最適化。】
前後に長いエアクリーナーを採用することで、吸気の流れをストレート化し吸気抵抗を低減。スロットル操作に呼応するようなリニアなレスポンスを実現している。
【走りの時をさらなる上質な時間へ。】
マフラー内部をシンプルな2室構造にすることで、排気抵抗を低く押さえ込み、スロットル操作に対応するリニアなレスポンスに貢献。また単気筒エンジン特有の歯切れの良いサウンドが、走りの時間をより上質なものへと変えてくれる。
【軽快なライディングを楽しむために。】
フレームボディーは、優れた靱性の高張力鋼スチールフレームを採用し、徹底的に軽量化。ピボットプレート部は、メインフレーム部から独立させる事で後輪荷重を軽減し、軽量化と高い運動性能を両立させている。また、メインパイプとヘッドパイプの剛性を最適化し、軽快なハンドリングを実現している。
【力強さを魅せる軽量倒立フロントフォーク。】
バネ下重量の低減を両立させたφ41mm倒立フロントフォークを採用し、力強い足周りから生み出される前輪の路面追従性を追求。新世代CBシリーズの軽量アルミホイール、ラジアルタイヤと合わせることで上質でクリアな路面フィードバックを提供する。
【運動性を追求し、走りの楽しさに貢献。】
スイングアームは、高剛性としなやかさを兼ね備えた設計の高張力鋼板性スイングアーム。φ20mm中空アクスルを合わせることで、さらなる軽量化と優れた応答性に貢献。リアサスペンションは、ピストンバルブの大径化を図る分離加圧式を採用。また、ライダーの好みに合わせた走行が可能な、7段スプリングプリロードアジャスターを設定。
【操る楽しみを追求したブレーキシステム。】
フロントには、φ296mmのウェーブ形状ハブレスフローティングディスクと対向4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備。リアにはφ220mmのウェーブ形状ディスクを採用。これにより、安定したコントロールと上質なフィーリングを可能に。また急制動時の後輪浮き上がりを効果的に抑制するIMU(車体姿勢推定システム)付ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を標準装備。
【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/CB250R/
#CB250R
#HONDA
#ホンダ #バイク動画
高張低張 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的精選貼文
昨年アップデートされた新型CB250Rに試乗してみました!
【走る喜びを味わう。水冷4ストロークDOHC単気筒エンジン。】
コンパクトな車体が生み出す、鋭い加速を追求した水冷4ストロークDOHC水冷単気筒250ccエンジンに吸排気系統とPGM-FIを最適化。どのエンジン回転数からでも、スロットル操作に対するリニアな加速感を得る高い出力特性を獲得。これによってコンパクトな車体の持ち味が活かされ、市街地走行からツーリングまでスムーズに、そして力強い加速フィールの提供に貢献している。
【空気を操りレスポンスを最適化。】
前後に長いエアクリーナーを採用することで、吸気の流れをストレート化し吸気抵抗を低減。スロットル操作に呼応するようなリニアなレスポンスを実現している。
【走りの時をさらなる上質な時間へ。】
マフラー内部をシンプルな2室構造にすることで、排気抵抗を低く押さえ込み、スロットル操作に対応するリニアなレスポンスに貢献。また単気筒エンジン特有の歯切れの良いサウンドが、走りの時間をより上質なものへと変えてくれる。
【軽快なライディングを楽しむために。】
フレームボディーは、優れた靱性の高張力鋼スチールフレームを採用し、徹底的に軽量化。ピボットプレート部は、メインフレーム部から独立させる事で後輪荷重を軽減し、軽量化と高い運動性能を両立させている。また、メインパイプとヘッドパイプの剛性を最適化し、軽快なハンドリングを実現している。
【力強さを魅せる軽量倒立フロントフォーク。】
バネ下重量の低減を両立させたφ41mm倒立フロントフォークを採用し、力強い足周りから生み出される前輪の路面追従性を追求。新世代CBシリーズの軽量アルミホイール、ラジアルタイヤと合わせることで上質でクリアな路面フィードバックを提供する。
【運動性を追求し、走りの楽しさに貢献。】
スイングアームは、高剛性としなやかさを兼ね備えた設計の高張力鋼板性スイングアーム。φ20mm中空アクスルを合わせることで、さらなる軽量化と優れた応答性に貢献。リアサスペンションは、ピストンバルブの大径化を図る分離加圧式を採用。また、ライダーの好みに合わせた走行が可能な、7段スプリングプリロードアジャスターを設定。
【操る楽しみを追求したブレーキシステム。】
フロントには、φ296mmのウェーブ形状ハブレスフローティングディスクと対向4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備。リアにはφ220mmのウェーブ形状ディスクを採用。これにより、安定したコントロールと上質なフィーリングを可能に。また急制動時の後輪浮き上がりを効果的に抑制するIMU(車体姿勢推定システム)付ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を標準装備。
【関連ページ】
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高張低張 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最讚貼文
ホンダの新型CB1000Rに試乗したので、そのレビューをお送りします。相変わらずの切れ味鋭い乗り味に加え、充実した装備が魅力!
~以下、ホンダWEBサイトより抜粋~
【998cm³・水冷DOHC直列4気筒エンジン】
トルクフルなパワーフィールと高いコントロール特性を発揮する、998cm³・水冷DOHC直列4気筒エンジンは、圧縮比を11.6に設定。豊かな低中速トルクによるアグレッシブな出力特性を追求した。また吸気系では、吸気抵抗低減と吸気効率を追求したエアクリーナーボックスとあわせ、ボア径をφ44mmに設定したスロットルボディーにより吸気効率の向上を追求。低回転域からのリニアなスロットルレスポンスと力強いパワーフィールに寄与している。さらに吸気ダクトカバー上部にスリットを設けることで、スロットル操作にリンクして高鳴る吸気音をライダーに聞かせ、吹け上がるエンジン回転を体感できる演出を施した。
【リニアな反応が、操る楽しさを進化させる】
スロットル開度をスロットルグリップの操作に連動するアクセルポジションセンサー(APS)で検出、その信号によりECUがスロットルバイワイヤモーターに駆動信号を送ることでスロットルバルブを制御している。また、APS内のリターンスプリングとフリクション発生機構により、従来のケーブル式スロットルの自然な操作フィーリングを再現し、違和感のない緻密なスロットル操作を可能としている。
【3つのプリセットに加えユーザー設定の選択が可能】
市街地から郊外、高速道路、ワインディング、また天候などによる路面コンディションの変化に直感的かつフレキシブルに対応する走行モード。それぞれの走行シーンに合わせて、「SPORT」「STANDARD」「RAIN」から選べるプリセットモードに加え、ライダーが好みで設定を変更できる「USER」モードの選択が可能。シチュエーションにマッチした出力特性と運動特性を提供する。
【強さと軽さを両立したモノバックボーンフレーム】
メインフレームは、スリムな車体により良好な足つき性をもたらすモノバックボーン形式。素材には靭性に富んだ高張力鋼を採用している。またアルミダイキャスト製シートレールの形状もフロントアクスルからボディー後端までの長さを短縮。マス集中化とともに、力強く凝縮感のある新世代CBのシルエット実現に寄与している。
【ショーワ製 SFF-BP倒立フロントフォーク】
市街地、高速道路、ワインディングといった、様々な道におけるスピードレンジを想定し、軽快で上質なライディングフィールを追求するためショーワ製SFF-BP倒立フロントフォークを装備。左側フォークに減衰機構とスプリングを装備し、右側フォークにスプリングのみを装備したS.F.F.(Separate Function front Fork)により、摺動抵抗の低減と車体の軽量化に貢献する。また減衰機構はピストン径を拡大したBig Piston Front Fork構造。あらゆる速度域において安定感の高い減衰力が得られることを目指した。
【液晶マルチインフォメーションディスプレー】
的確で豊富な情報を視認できるよう機能・情報別にレイアウトを整理し、表示エリアを最大化した5インチTFT液晶メーターを新たに装備。表示内容の操作は左ハンドルのスイッチで行える。また周囲の明るさによって自動調光するバックライトの採用や、4パターンから任意で選択できるメーター内の表示レイアウトなど、ライダーの指向に応えられるよう使いやすさも追求した。
スマートフォンとの連携を可能にした
【Honda Smartphone Voice Control system】
CB1000RとスマートフォンをBluetooth®で連携し、ハンドルスイッチやBluetooth®接続されたヘッドセットを通じたライダーの音声などで、スマートフォンのマップやミュージックアプリなどの操作を可能とするHSVCSを新たに採用。
【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/CB1000R/
#ホンダ
#CB1000R
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高張低張 在 [問題] 低張與高張溶液- 看板Biology - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
【問題】:低張與高張溶液
【問題起因】:
課本說,食鹽水溶液是高張溶液,蒸餾水是低張溶液
【個人看法】:為什麼是『張』呢?鹽水進入血球會萎縮,應該是低張才對,怎麼會反過
來呢?想不通那個邏輯。。。希望有高手幫我解釋張的意思。。。
【參考資料/連結】:國中生物課本
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