台中國際機場的航廈整建今天動土,2022年完工後,國內航廈與國際航廈將整合為一棟建築,動線空間會更完善!
佳龍在2015年向中央爭取台中國際機場升級,民航局預想未來20年需求,擬定2035年整體發展計畫,一步步建置到位。
2035計畫項目,目前已經完成過夜機坪、滑行道,今天再啟動國內航廈整建,後續還有三航廈擴建、新建快速出口滑行道,屆時機場年容量將提升至500萬人次。計畫每5年滾動檢討,我也請民航局即刻啟動2040計畫,預算規模將達到756億,我要強調這不是延5年,而是多5年的計畫,經費也倍增,希望台中市政府和部分市議員不要再誤會或誤導了。
台中有全台最密集的精密機械、工具機產業,漢翔也在台中啟動國機國造,有航太專業奧援,因此我們不只考慮交通,也將產業園區也納入台中國際機場2035計畫,未來廉價航空(LCC)就可以在台中機廠維修,將能促進產業發展、創造更多的就業機會。
這段時間,洪慈庸立委不停對我「施壓」要聯外交通要跟上,我也請高公局評估。初步規劃在國道3號清水服務區設置專用匝道、聯絡道,5分鐘就到機場。軌道運輸方面,先前我跟蔡其昌副院長也持續討論提出門戶計畫,其中包含雙港輕軌,不過今年初、內政部最後一次審查前,市府一度抽回計畫,因此時程可能會晚一些,期望市府加緊腳步,讓聯外交通銜接上機場發展。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統說,投資台中機場就是投資台中,感謝總統全力支持,交通部將與地方政府攜手合作,從交通帶動國土均衡發展。
#台中國際機場
#2035整體發展計畫
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